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       傳動(dòng)系統(tǒng)是使汽車產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力的動(dòng)力系統(tǒng)，包括末級(jí)傳動(dòng)，軸箱，軸承，齒輪以及轉(zhuǎn)向架，等等。優(yōu)質(zhì)的傳動(dòng)系統(tǒng)不僅在評(píng)估末級(jí)傳動(dòng)齒輪組的齒合時(shí)不允許有任何偏差，而且要能考慮到車軸或轉(zhuǎn)向構(gòu)架的偏差。

       對(duì)于前置后驅(qū)的汽車來說，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩依次經(jīng)過離合器、變速箱、萬向節(jié)、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器、半軸傳給后車輪，所以后輪又稱為驅(qū)動(dòng)輪。驅(qū)動(dòng)輪得到轉(zhuǎn)矩便給地面一個(gè)向后的作用力，并因此而使地面對(duì)驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生一個(gè)向前的反作用力，這個(gè)反作用力就是汽車的驅(qū)動(dòng)力。汽車的前輪與傳動(dòng)系一般沒有動(dòng)力上的直接聯(lián)系，因此稱為從動(dòng)輪。

       匯成真空涂層鍍膜機(jī)，應(yīng)用于傳動(dòng)系統(tǒng)零部件。20多年的發(fā)動(dòng)機(jī)零件涂層經(jīng)驗(yàn)，提供了高性能的硬質(zhì)碳基涂層，這些涂層可減少摩擦和磨損，并提高功率和可靠性，也大大提高的耐磨性延長(zhǎng)了部件的使用壽命和耐用性，并提供了緊急運(yùn)行儲(chǔ)備，較低的涂層溫度避免了形狀或尺寸的變化，并避免了精加工的需要。傳動(dòng)系統(tǒng)使用粘度較低的潤(rùn)滑劑，如果沒有油，則減少磨損，減少摩擦可提高效率，防止微點(diǎn)蝕等優(yōu)點(diǎn)